Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 représente le plus haut niveau de technologie disponible sur le marché et se situe au sommet tant pour la légèreté que pour les solutions raffinées.
Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 allie la précision de l'usinage à l'assemblage artisanal, 100 % made in Italy, dans le respect de la tradition de l'entreprise de Brescia. Les disques présentent désormais un profil aux bords arrondis, usiné avec une précision CNC pour augmenter la sécurité et respecter les directives de l'Union cycliste internationale (UCI). Les rivets et les rondelles de fixation, en titane grade 5, représentent une solution technique hautement distinctive dans la continuité des versions précédentes et garantissent une légèreté, une résistance et une fiabilité élevées. La piste en acier spécial de 1,8 mm d'épaisseur a été redessinée pour améliorer les performances de freinage, favoriser une meilleure dissipation de la chaleur et permettre une consommation plus régulière des plaquettes.
Le développement exceptionnel des nouveaux disques X-Rotor SteelCarbon 3 a été rendu possible par une étroite collaboration avec l'équipe World Tour UAE Team Emirates (in Center Lock verisone). Pendant des mois, les cyclistes professionnels de cette équipe prestigieuse ont testé les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs vélos Colnago V4RS dans des conditions extrêmement difficiles.
Le succès de ces tests s'est révélé lors du récent Giro d'Italia, où les disques de frein ont démontré leurs performances sur le terrain.
Le succès de ces tests a été révélé lors du récent Giro d'Italia, où les disques de frein ont démontré leurs performances sur le terrain.
Caractéristiques :
- Semi-flottant, super-léger.
- Surface de freinage en acier.
- Corps intérieur en fibre de carbone.
- Rivets de fixation en titane grade 5 revêtus au laser.
- Profil aux bords arrondis (conforme aux directives de l'Union cycliste internationale (UCI)).
- Piste en acier spécial de 1,8 mm d'épaisseur.
- Peut être utilisé avec n'importe quel type de patin (les patins organiques sont recommandés).
- Fabriqué en Italie.
Poids version Center Lock (non compatible avec système AFS)
- 140 mm : 86 g
- 160 mm : 98 g
ADAPTATEUR CENTER LOCK DISQUES DE FREIN :
- Permet de transformer un disque au standard IS6 (6 trous) en disque Center Lock.
- Adaptateur Center Lock en aluminium AL7075 ultra-léger, écrou de serrage usiné CNC à profil bas avec plaque de protection en titane gravée au laser. S'adapte sur tous les disques IS6.
- L'écrou de serrage se caractérise par un profil extrêmement bas qui offre une large compatibilité avec les moyeux équipés d'axes traversants de 12, 15 ou 20 mm.
Poids :
- adaptateur :15 g
- écrou de serrage : 8 g
- Non compatible avec système AFS
